帝国见证者（2）（12/18）

位配2个折叠空姐加每一组4个座位配1个常规空姐；高级商务舱是每个座位2个折叠空姐加1个常规空姐再加每2个座位配1个常规空姐；等舱乘务组的这些大部分都是常规空姐，一般是配2到3个不参与常规服侍、专门给有兴趣的客体验用的折叠空姐克洛艾的这个问题其实也是克劳利第一次坐慧翼的航班时注意到的问题，所以即使他现在正处于埋在一对巨里、四肢都被

不同的空姐用房包裹着按摩、艾丽卡还骑在他阴茎上运动的放松状态也能对答如流。

您对慧翼航空很了解呢，克劳利大。

资料上说您是我们最资深的一批会员之一，冒昧的问一句您最早是什么时候开始乘坐我们的航班的呢？几乎每个第一次乘坐慧翼等舱的都会问出同样的问题，以至于当克洛艾开的时候绫子差点习惯的把话接下去。

最早啊，21年前你们的首航是我转到书士部记录局之后写的第一篇记录稿，要说我看着慧翼从新生到成熟应该是没什么问题的哇，那您乘坐我们航班的时间比我的年龄还要大呢真的吗？你多大了？从沟中拔出自己的，克劳利仔细看了看自己身后的绫子。

虽然说接受了正规基因调整和筛选培育的帝国发育的都很快，但她身上散发的成熟和自信真的很难让相信她才21岁不到，对越有经验的越有可能往25岁以上猜。

我还差3个月20岁，大差3个月20……我知道了，你是维纳斯二期的150个之一吧您连维纳斯计划都知道？我可是记录局的书士官啊，知道大部分不知道的事本来就是我们的工作在乐园计划中使用的相关技术成熟了之后，一系列基于这套技术的商业化应用方案也如雨后春笋般冒了出来，维纳斯计划就是其中比较令惋惜的一支：这个计划设立之初的目标是在乐园计划的基础上再进一步，将虚拟感觉技术与深度造梦技术结合，以1:2的速度加快的培育速度——生理催熟是一项已经很成熟的技术，但是空有成熟身体却没有成熟意识对一个标准的产品而言很难说得上是合格的。

计划的1期算是达成了既定的目标，然而却被梦境-现实转换这一道极其不起眼的小坎坷打了个仰马翻，所有成品在项目结束之后的5年之内陆续死亡；2期采用了更加细的方式进行，同时把提速倍率大幅降低到了1:1……25，以单位成本上天为代价培育出了150个优秀的成品；3期基于2期的经验把提速倍率进一步降低到了